Срби су ратнички народ. Не зато што иду у освајачке походе већ зато што бране своју земљу. Не размишљајући о цени. То није знао Дејвид Голдфејн, пилот америчког ратног ваздухопловства који је на својој кожи осетио значење оне латинске пословице – преко трња до звезда. У његовом случају то је требало да гласи „преко блата Поцерине до штаба у Вашингтону“.
Наиме, потпуковник Дејвид Голдфејн, командант 555. скавдрона био је пилот авиона Ф-16 који је полетео из Авијана 2.маја 1999. године. Дејвид је имао циљ да бомбардује циљеве у околини Београда. Ипак, на његовом путу нашла се 250. Ракетна бригада Против ваздушне одбране Војске Југославије. Иста она која је оборила и „невидљиви“ Ф-117.
Срби су оборили будућег начелника штаба америчког ваздухопловства
Срби су ратнички народ. Не зато што иду у освајачке походе већ зато што бране своју земљу. Не размишљајући о цени. То није знао Дејвид Голдфејн, пилот америчког ратног ваздухопловства који је на својој кожи осетио значење оне латинске пословице – преко трња до звезда. У његовом случају то је требало да гласи „преко блата Поцерине до штаба у Вашингтону“.
Наиме, потпуковник Дејвид Голдфејн, командант 555. скавдрона био је пилот авиона Ф-16 који је полетео из Авијана 2.маја 1999. године. Дејвид је имао циљ да бомбардује циљеве у околини Београда. Ипак, на његовом путу нашла се 250. Ракетна бригада Против ваздушне одбране Војске Југославије. Иста она која је оборила и „невидљиви“ Ф-117.
Дејвид је био убеђен да ће безбедно извршити свој задатак. Након што би испустио ласерски навођене бомбе ГБУ-12, планирао је да се преко ваздушног простора Босне и Херцеговине, Хрватске и Јадрана исте ноћи вратити у Авијано. Да преда извештај и мирно оде на починак. Пилоти не виде очи својих жртви тако да немају грижу савести ако су некога убили. Уосталом, на екранима у пилотској кабини све то делује као видео игра.
На авион којим је управљао Дејвид, кодне ознаке „чекић 34“ припадници 3. дивизиона лансирали су две ракете система С-125 „Нева“. Ракете су носиле имена Наталија и Живадинка. Циљ је погођен на даљини од око 11 километара, у широј околини села Брестач. Авион је наставио лет у правцу Батајнице али убрзо се окренуо и упутио ка аеродрому у Тузли. Погођени Ф-16 губи висину и код села Варна, код Шапца, претвара се у ватрену куглу. Пилот се тада катапултирао и падобраном се безбедно приземљује код села Синошеви. Авион је по инерцији наставио лет док се није срушио код села Накучани. .
Америчко ратно ваздухопловство одмах је покренуло акцију спашавања и Дејвид је убрзо евакуисан. Након опоравка од последица катапултирања он је остао у активној служби. Забележио је укупно 4.200 сати лета а 2015. године унапређен је у чин генерала са четири звездице. Председник Барак Обама 2016. године поставио га је на место начелника штаба Америчког ратног ваздухопловства. На тој функцији остао је до 2020. године када је пензионисан.
Марко Лакић