Само неколико дана након што је Влада Косова организовала свечано отварање моста на Ибру који повезује Јужну и Северну Митровицу, званична документа показују да пројекат није био у потпуности завршен. Супротно порукама које су упућене јавности током церемоније, Министарство инфраструктуре већ је објавило ново обавештење о додели уговора, које се директно односи на исти пројекат, пише Демокрација.
Према обавештењу које је Министарство инфраструктуре објавило данас, реч је о додатним радовима на пројекту „Изградња надвожњака (мостова) за пешаке и возила у Митровици“. Уговор је додељен истом економском оператеру, компанији „Еурокос холдинг Сх.П.К.“, у вредности од 297.081,03 евра.
Прибављена документа показују да су ови додатни радови одобрени након званичног отварања мостова, што отвара озбиљне сумње у то како је пројекат који је јавно представљен као завршен накнадно захтевао додатна буџетска средства. То додатно појачава сумње да је отварање мостова имало предизборни карактер, непосредно уочи избора, наводи Демокрација.
Додатни радови односе се на грађевинске елементе који су, према стандардима пројектовања и уобичајеној пракси јавних набавки, морали бити предвиђени већ у почетном пројекту. То додатно учвршћује сумње да је у фази пројектовања дошло до пропуста, који се сада исправљају тек након што је пројекат представљен као завршен успех владе, наводи се у тексту.
Портал подсећа да је пројектовање једног од мостова реализовала компанија „Инфратек“, повезана са Халилом Јахајом, у јавности познатим као „ујак Самоопредељења“, што додатно појачава сумње у начин на који је пројекат вођен – од фазе пројектовања до реализације на терену.
Иако су мостови јавно проглашени завршеним и свечано отворени као реализован пројекат Владе Косова, документација показује другачију слику. Само неколико дана након церемоније, Министарство инфраструктуре расписује нови уговор за додатне радове, што потврђује да пројекат у тренутку отварања није био у потпуности завршен.
Овај несклад између званичне пропаганде и административне документације отвара озбиљна питања о начину управљања јавним пројектима, који се обележавају исхитреним отварањима, недовршеним радовима и додатним трошковима.
На то да је мост отворен иако радови још нису завршени указивао је и градоначелник Северне Митровице Милан Радојевић. Он је апеловао на грађане да буду пажљиви уколико користе новоотворени мост, јер безбедносних гаранција за његово коришћење нема.
Мост који је отворен, други је преко Ибра који је изграђен и отворен ове године. Први мост пуштен је у саобраћај крајем августа.
Изградња два моста изазвала је негодовање српског народа, па је Српска листа покренула прикупљање потписа против те изградње. Уследиле су и реакције међународне заједнице, будући да је да одлука донета без консултација са српском заједницом. Да би нови мостови могли негативно да утичу на ток реке, па чак и да повећају ризик од поплава упозоравали су стручњаци.
Ипак, градња се наставила, па Северну и Јужну Митровицу данас повезује још један пешачки мост.
