Услед захуктале кризе на Северу Косова, у други план је за јавност бачена тема због које је све и започело у јесен 2021 – регистарске таблице. Питање које још увек није решено, међутим, несмањеном тежином погађа грађане на терену. Митровчанин Џафче Беким остао је без таблица због тога што се одлучио да продужи регистрацију на КМ. У надгорњавању Београда и Приштине, изостанку потврђеног заједничког договора, Косовска полиција му је уједно запленила возило уз образложење да је оно илегално, те да је и сам Беким незаконито ушао на Косово. Возило му је потом и враћено, али у централној Србији, уз изречену забрану да саобраћа на територији Косова.
Криза на Северу Косова и даље траје. Оставља све теже последице. Крајем је септембра у заседи у Бањској прво убијен косовски полицајац, а потом у сукобу полиције и наоружане групе униформисаних Срба и најмање троје нападача. Током мајског сукоба, када се група српских демонстраната сукобила са КФОР-ом, било је преко стотину повређених и војника и демонстраната. Ко се у крвавом билансу сећа управо оног због чега је све и започело?
Питање регистарских таблица које за градове на Косову издаје Република Србија (КМ, ЂА, ПР, ПЕ, ПЗ, ГЛ и УР), а које Приштина сматра нелегалним, кулминирало је у септембру 2021. године, односно по истеку другог петогодишњег продужетка дела Бриселског споразума о слободи кретања, када су у питању КС таблице. То је изазвало 13-дневну кризу на прелазима Јариње и Брњак.
Косовска влада тада је заправо донела одлуку о увођењу реципроцитета, увевши пробне таблице за аутомобиле са српском регистрацијом.
Међутим, нису ни стигли да примене ову одлуку, јер су Срби на прелазима поставили барикаде, истовремено када су се у близини прелаза стационирали припадници Специјалне Косовске полиције.
Криза је окончана привременим договором о примени режима налепница за регистарске таблице, које се и даље примењују и за српске таблице на Косову и за косовске у Србији.
Ипак, тензије су се наставиле и крајем јула 2022. године, уочи почетка примене нове одлуке косовске владе о (пре)регистрацији, односно замени српских таблица са ознакама градова на Косову – за таблице РКС.
У намери да се те тензије смире, међународна заједница успела је у два наврата да интервенише у пролонгирању ових одлука.
Три дана уочи новог истека рока (31. октобар) косовска влада тада је изашла са новом одлуком о (пре)регистрацији – да примену врши по фазама. План је био да се њихова одлука о уклањању српских таблица примењује све до 21. априла 2023. – почев од опомена, преко казни, пробних таблица, па све до потпуног уклањања. Олакшице приликом узимања РКС тада су биле ограничене до 31. марта.
Како се друга фаза примене одлуке – мера новчаног кажњавања возача који РКС таблице нису узели, ближила – Косовску полицију на Северу почетком новембра напустили су српски службеници, одбивши да своје суграђане кажњавају.
Услед новог скока тензија, међународна заједница позивала је косовске и српске лидере у Брисел. Тек уочи примене ове друге фазе одлуке, кажњавања возача, 23. новембра, дошло је до новог договора.
Приштина се обавезала на то да неће по фазама примењивати одлуку о (пре)регистрацији, а Београд да нове таблице српских градова на Косову издавати неће.
Београд је потом, 6. децембра, изашао са уредбом Владе Србије којом је потврдио да српски МУП неће издавати нове таблице за градове на Косову.
У уредби су, међутим, навели тада и да ни нове регистрационе налепнице неће да се издају, већ да ће да се продужи важење старих. Према тој Уредби, грађани су тако могли да обављају технички преглед и узимају осигурања, што ће им бити довољно као доказ за вожњу.
Конфузију код грађана тада је изазвало то што у Уредби није било прецизирано на којој територији ће моћи да се користе возила са продуженим регистрационим налепницама, потврдом о техничком прегледу и полисом, те недостатак информације о томе да ли ће као таква моћи да пролазе преко административних прелаза и да саобраћају на територији Косова и у земљама региона.
Упркос томе што су из Владе Србије поручили да ће возила са оваквим таблицама моћи да се крећу „као до сада“, на терену се, међутим, показало да је забринутост грађана била оправдана.
Они којима је српска регистрација након договора од 23. новембра 2022, истекла, на прелазима ка централној Србији, од косовских службеника добили су упозорење – да назад неће моћи да се врате, зато што Косовска полиција не прихвата технички преглед и полису – као валидну документацију за прелазак преко интегрисаног прелаза.
„Српска влада може да се игра са својим одлукама, али возилима са ‘нелегалним’ таблицама није дозвољен улазак на Косово“, једна је од порука приштинских званичника која је пратила Уредбу ВЛаде Србије, уз наводе да ће аутомобил који се вози унутар Косова без валидне регистрације бити заплењен, а возач кажњен са 150 евра.
Управо то се прошле недеље и догодило грађанину Косовске Митровице.
Платио продужетак регистрације, одузели му аутомобил и платио казну
Џафе Беким, посведочио је за КоССев да су га у петак зауставили припадници Косовске полиције на Бистричком пункту у општини Звечан.
Убрзо су га и пустили, међутим, како тврди, 10 километара низ магистралу Лепосавић-Митровица, сустигла га је регуларна патрола. Извршили су претрес, а потом су му, каже, рекли да му регистрација „не важи“.
Саговорник КоССев-а тврди да је на овом аутомобилу са КМ ознакама продужио регистрацију 16. јануара ове године, односно скоро два месеца након споразума у Бриселу о таблицама.
„Да нисам регистровао у јануару, био бих нерегистрован“, каже Беким, наводећи да у том периоду није било могуће пререгистровати возило.
Тврди да су га потом службеници одвезли до полицијске станице у Звечану, а да су тамо дошли инспектори те да му је речено да „није смео кола да региструје на КМ“, да су му таблице неважеће и да ће му бити одузете. Осим таблица, заплењен му је и аутомобл.
„На терминалу су ми рекли – ‘за нас су ово нелегалне таблице, не знам ко ти је регистровао ауто, али ниси смео, требало је на РКС“, додаје саговорник КоССев-а.
Тврди да су му због „илегалних“ таблица изрекли казну у износу од 150 евра. У прекршајној одлуци која му је уручена наводи се да је „управљао нерегистрованим возилом, те да су таблице одузете“.
Осим за „илегалне таблице“, Косовска полиција терети Бекима и за илегални улазак на територију Косова.
Службеници су му, каже, саопштили да је, према подацима из евиденције, наводно алтернативним, односно илегалним путевима ушао на територију Косова, што он демантује.
„Наводно имам излазак, а немам улазак, претпостављају да сам илегално ушао пре три и по месеца. То није тачно. Почео сам ја да објашњавам да сам легално ушао, а они рекоше да идем на јужни део и да сам осумњичен за ‘нелегалан прелазак границе’“, обрашњава Беким шта се догодило прошлог петка.
Осим што демантује оптужбе полиције, наводи да су службеници начинили више грешака у обради његовог случаја.
И док у једном од документа који му је уручен стоји да живи у Косовској Митровици, у документу о предаји случајева између Косовске полиције и Царине, који му је такође уручен, за адресу се наводи Нови Пазар.
„Ја немам везе са Новим Пазаром. Обе личне карте ми се воде на Косовску Митровицу“, додаје саговорник КоССев-а наводећи да ово није једина грешка полицијских службеника.
У покушају да сазна шта ће бити са његовим аутомобилом, Беким је у понедељак поново обилазио полицијске станице, како северно, тако и јужно од Ибра:
„У Митровици, Звечану и на Југу… Питају ме – ‘а што су ти одузели ауто’, рекох ‘не знам’, а не знају ни они што су ми одузели“, тврди.
Каже да му је речено да прво оде и плати казну у износу од 150 евра.
„На казни пише – ‘одузете таблице возачу који је возио без овлашћења’. Шта ће мени овлашћење ако је на мене ауто“, пита се.
Беким тврди да му је аутомобил све до уторка био на царинском терминалу у Митровици, који је у више наврата посећивао, те да су му службеници рекли да су случај проследили Приштини – „а када се то буде решило, зваћемо те“.
Каже да су му чак најавили могућност да ће му изрећи казну од 500 евра због „нелегалног аутомобила“.
„Царина треба да процени и утврди колику казну треба да платим. Неко ми каже да би требало да ми врате ауто, други ми кажу да потписем уговор са отпадом, па да наплатим тамо од делова за казну“, рекао нам је Беким у понедељак.
Беким нам је у синоћном разговору потврдио да је одлука из Приштине стигла, те да му је аутомобил враћен, али и да му је и изречена казна од 500 евра.
„Они су донели процену да ми аутомобил вреди 1.100 евра, рекли су ми да имам право да га продам на отпаду, али и да морам да платим 500 евра, односно 250 евра уколико платим одмах, 50 евра за царини и 20 евра због тога што ми је аутомобил био на терминалу четири дана“, казао је.
Тврди да су му таблице трајно одузете, те да му је уједно речено да аутомобил не сме да буде на Косову.
„Звали смо шлеп службу, аутомобил послали у централну Србију, код Рибарића је“, објашњава.
Беким каже да сада не зна шта да ради.
„Ја овде живим, други аутомобил немам, не знам шта да радим, нисам паметан“.
Са друге стране, нада се да ће његов пример бити упозорење другим возачима.
„Објавите вест да и други који имају КМ таблице знају шта може да им се деси“, казао нам је.
Може ли се преко прелаза или не може?
Са друге стране, када је реч о оптужбама за илегални улазак на територију Косова, саговорник КоССев-а објашњава да му је речено да је покренут редован поступак који се води одвојено пред судом.
Беким тврди да је од продужетка регистрације јануара месеца ове године, најмање осам пута ишао у централну Србију у враћао се, како преко Јариња, тако и Брњака и то без икаквих проблема, те да никада није ишао алтернативним путевима, који су за Приштину илегални.
Каже да је управо преко Брњака последњи пут ушао на територију Косова, пре више од три месеца.
За полицију радња незаконита
Из полиције, међутим, износе другачије наводе.
„Он је илегално прешао границу. Изашао је али у евиденцији нема информација како је ушао на територију Косова, тако да се претпоставља да је илегално ушао“, рекао је за КоССев заменик командира Косовске полиције, Ветон Ељшани.
Ељшани је такође потврдио да је Беким регистровао аутомобил јануара месеца, односно након закључења новембарског споразума о таблицама, те да је ово возило у петак заплењено.
Наглашава да је у претходном периоду забележено више случајева – да је људима који су продужили регистрацију на КМ таблице након новембра одузиман аутомобил.
„Уколико неко долази колима из Србије, на прелазу им кажу да не могу да уђу са КМ таблицама и онда је та особа на стоп листи. У том случају, то значи да не може више са тим аутомобилом да улази на Косово.
А он када је заустављен, није заустављен због тога што нема регистрацију, него због тога што је регистровао возило после 23. новембра, био је на стоп листи на граници и онда ушао на Косово илегално
А у случају да полиција наиђе на аутомобил са продуженом регистрацијом на Северу Косова:
„То је онда за нас као да долазе кола која треба да се царине, где их и пошаљемо. Царина се после бави њима – и он плаћа као да увози аутомобил“, казао је.
И док Баким тврди да је уредно продужио регистрацију тог 16. јануара, те да није напуштао Север Косова када је то учинио, већ преко посредника и да није прекршио никакве прописе, Ељшани наводи, да је, што се њих тиче – забрањено да се то ради на Косову, те да баш због тога овакве случаје третирају као илегални улазак.
„Ти не можеш да региструјеш аутомобил на Косову после новембра. Када год ти имаш такву регистрацију, онда ћемо да видимо где си ти регистровао, на Косово не можеш да региструјеш. На Косову то не би требало да се ради“.
Регион Север упутио захтев Приштини да продужи рок за пререгистрацију
А када је реч о онима којима је регистрација на аутомобилима са КМ таблицама истекла, али је нису продужили, Ељшани поручује да се полиција региона Север не бави овим случајевима, за сада и да не издаје казне.
„Они који нису продужили регистрацију, а којима су таблице истекле, полиција се не бави њима још увек“, казао је.
Са друге стране, тврди да је Косовска полиција региона Север упутила захтев косовском министарству унутрашњих послова, односно министру, Џељаљу Свећљи, да продужи рок за пререгистрацију и омогући онима који поседују КМ таблице да пређу на РКС.
„То је и захтев грађана, питају нас када и како могу да региструју“, објашњава.
Каже да управо због тога што сада није могуће пререгистровати аутомобиле на РКС, Косовска полиција на Северу не издаје казне онима који имају КМ таблице.
„Ми смо затражили да се регистрација, на пример, дозволи на месец дана и да током тог периода омогућимо грађанима да региструју. За сада грађани не могу да региструју и зато и не изричемо казне“, казао нам је.
